Panzer III Ausf.D/B hybrid

Détails: Catégorie : Pz.Kpfw. III Sd.Kfz. 141

Panzer III Ausf.D/B hybrid

À la fin des années 1930, les Allemands ont développé le concept du canon d’assaut « Sturmgeschütz ». A cet effet, 5 châssis de Panzer III Ausf.B ont été attribués pour être reconstruits en tant que série d'essais pour le Sturmgeschütz III. Ne voulant pas gaspiller les tourelles de ces chars, le Heeres Waffenamt ont donné à Daimler-Benz des instructions pour construire cinq Panzer hybride en fusionnant des châssis Ausf.D avec les tourelles provenant des Ausf.B. Ce nouveau programme n’étant pas une priorité, il a fallu environ deux ans à Daimler-Benz (jusqu'en octobre 1940) pour finaliser ces véhicules.

Au cours de leur construction, Daimler-Benz a introduit des composants améliorés qui n'étaient pas présents à l’origine sur les 5 châssis de Panzer III Ausf. D d'origine. A titre d’exemple, l'installation d’une nouvelle rotule de type Kugel Blende 30 pour améliorer le débattement de la mitrailleuse de capot. De plus, les châssis ont reçu un nouveau tendeur et la position de l'amortisseur arrière a été légèrement abaissée.

On ne sait pas combien, mais probablement tous les cinq ont été transportés en Norvège à l'été 1941 et attribués à Panzer-Abteilung z.b.V. 40 (unité d'affectation spéciale). Ceux-ci peuvent avoir participé aux opérations de combat allemandes en Finlande pendant l'invasion de l'Union soviétique.

Caractéristiques

Catégorie : char moyen

Constructeur : Daimler-Benz

Exemplaires produits : 5

Equipage : 5

Morphologie

Poids : 16 tonnes

Longueur : 5,92 m

Largeur : 2,82 m

Hauteur : 2,415 m

Protection

Blindage tourelle