Panzer IV Ausf.G Sd.Kfz.161(early)

Détails: Catégorie : Pz.Kpfw. IV Sd.Kfz. 161

Panzer IV Ausf.G Sd.Kfz.161

Les premiers exemplaires du Panzer Ausf.G sont sensiblement identiques au F2. Les modifications apparaissent en cours de production. Pur faciliter la fabrication, les fentes de vision sur les côtés de la tourelle et de la superstructure sont supprimées. A partir de juin 1942, des plaques de blindages additionnels de 30 mm sont boulonnées sur la partie avant du châssis. Dans le même temps, le tube de 43 calibres est doté d’un frein de bouche double. Pour faciliter le démarrage des moteurs par temps froid, un système de vannes permettant de connecter les circuits de refroidissement de deux moteurs est installé. En janvier 1943, l’épiscope KFFZ situé au-dessus du bloc de vision du pilote est supprimé. En mars 1943, le tourelleau du chef de char est mieux blindé et la trappe est désormais d’un seul tenant. Des pots lance-fumigènes passent de la plage arrière du char vers les côtés de la tourelle. Pour renforcer la protection du Panzer face au fusils antichars soviétiques, des Schürzen sont installés de série sur les côtés de la tourelle et du châssis. La pose de ciment antimagnétiques Zimmerit se généralise sur les chars. A la même époque, l’Ausf.G est réarmé avec un canon de 48 calibres plus performant, le 7,7 cm KwK40 L/48. Le train de roulements des derniers Ausf.Greçoit un barbotin à rayons ajourés et l’antenne radio est déplacée à l’arrière gauche de la caisse.

Caractéristiques *

Catégorie : Char moyen

Constructeur : Krupp-Gruson,Vomag, Nibelgenwerke

Exemplaires produits : 1 687

Equipage : 5

Morphologie

Poids : 23,6 tonnes

Longueur : 6,63 m

Largeur : 2,88 m

Hauteur : 2,68 m

Protection

Blindage tourelle