Remich

Remich

Durant le dernier trimestre de 1939, les premiers obstacles mis en place interdisant le franchissement des ponts entre le Luxembourg et l’Allemagne étaient de simples chicanes construites en murs de pierre remplis de pierres sèches.

En février 1940, malgré des mauvaises conditions météorologiques, des obstacles plus élaborés sont mis en place. Des rails verticaux et une armature en acier seront coulés dans du béton. Le pont de Remlich est doté de ce type d’obstacle. Sa construction est supervisée par l’ingénieur Schuster (à droite de la photo en chapeau).

 

 

Sources : Google Earth et missions secrètes au Luxembourg.