T-26A 76.2mm Artillery Tank

Détails: Catégorie : Urss-canons-automoteurs

T-26A 76.2mm Artillery Tank

Afin de fournir un appui feu aux chars légers T-26 munis de canons de 45 mm, les Soviétiques développent des variantes possédant des pièces de gros calibres à faible vitesse initiale destinées à venir à bout des fortifications. En 1932, un T-26 expérimental est équipé de la tourelle 2-43, pourvue d’un tube de 76,2 mm PS-3, conçu par l’ingénieur N. Dyrenkov. Peu pratique pour les personnels, elle est remplacée par une mouture élaborée par l’usine Kirov de Leningrad, future Zavod 174. Un 76 mm modèle 1927 est un temps pressenti, puis le choix final se porte sur le PS-3 et le 76,2mm KT-28. En 1933, 5 T-26-KT (T-16A pour Artilleriysky ou T-26-4 pour les Allemands) sont commandés, 3 avec le KT monté dans la tourelle redessinée et 2 avec le PS-3. En depit de caractéristiques prometteuses , ce dernier est finalement écarté, car la puissance met à mal la suspension et le mécanisme de rotation de la tourelle. En septembre 1934, les 5 T-26A sont réarmés avec le KT installé dans une tourelle élargie accueillant 48 projectiles, ou 40 charges, et un poste radio. Les tests se déroulent correctement, jusqu’à ce qu’un engin soit détruit, le 19 septembre 1934, par l’explosion accidentelle d’un obus durant les essais de tir. La commande de 50 machines est alors annulée. Les Soviétiques préfèrent concentrer leurs efforts sur l’automoteur AT-1.

Caractéristiques

Catégorie : Canon automoteur

Constructeur : Zavod Izhora

Exemplaires produits : 5

Equipage : 3

Morphologie

Poids : 9,7 t

Longueur : 4,30 m

Largeur : 2,40 m

Hauteur : 2,63 m

Protection

Blindage tourelle