Marder III M

Détails: Catégorie : Chasseurs de chars Allemagne

Marder III M

Marder III Ausf.M 7,5cm Pak 40/3 Auf Gw.38 (t) Sd.Kfz.138

Catégorie : Panzerjäger

Constructeur : BMM, Skoda

Exemplaires produits : 975

Equipage : 4

Durant la 2ème Guerre Mondiale, l’Allemagne utilisa de nombreux chasseurs de chars à caisse ouverte développés sur d’anciens châssis de chars obsolètes. La série des Marder III basé sur le châssis du char 38(t) de la firme tchèque CDK (plus tard BMM) fut développé afin de combattre les chars soviétiques T-34 et KV-1. La première version produite, le Marder III (Sd. Kfz. 139) armé d’un canon anti-char russe capturé de 7,62cm , apparut sur le terrain au printemps 1942. Bien que mis au point dans l’urgence, cet engin fit la preuve de ses capacités d’attaque en embuscade en Russie et en Afrique du Nord. A l’automne 1942, BMM développa le chasseur de char Marder III Ausf.H 38(t) équipé d’un canon Pak40/3 de 75mm capable de tirer des projectiles perforants ou explosifs. Celui-ci fut suivi de la version finale, le Marder II aussi. M (Sd.Kfz. 138). Contrairement aux modèles précédents dont le compartiment de combat était situé au centre du véhicule, le Marder III se caractérisait pa run poste de tir transféré à l’arrière et l’installation du moteur en position centrale, d’où l’appellation « M » (mitte = centre en allemand). Cette modification visait à accroître la cadence de production et faciliter l’utilisation opérationnelle de l’engin. Le poste de combat ceint de plaques de blindage était surbaissé et l’armement défensif était accru. 975 Marder III M furentt produits entre mai 1943 er juin 1944. A la fin 1943, le capot arrondi du conducteur en fonte à l’avant droit fut remplacé par des plaques de blindage soudées distinguant les modèles tardifs. D eplus, la protection d’admission d’air et le pot d’échappement furent modifiés. Plus tard, le chasseur de char Hetzer plus moderne pris la succession du Marder

Caractéristiques

Poids : 10,6 tonnes

Longueur : 4,95 m

Largeur : 2,15 m

Hauteur : 2,48 m

Protection

Blindage superstructure

Frontal :10 mm

Latéral : 10 mm

Blindage châssis

Frontal :15 mm

Latéral : 15 mm