A13 Mk. II Cruiser Tank Mk.IV

Détails: Catégorie : Chars cruiser Angleterre

A13 Mk. II Cruiser Tank Mk.IV

Peu protégé, le A13 Cruiser Tank Mark III est remplacé par le Cruiser Tank Mk. IV (A 13 Mk. II), identique au modèle précédent, dont la protection atteint désormais les 30 mm dans la partie frontale de la tourelle et 20 mm pour la caisse. La prise de poids s’élève alors à 544 kg. La tourelle présente une forme différente avec la greffe de plaques métalliques en V, aussi appelées en « diamant ». Elles sont espacées du blindage originel de manière à « casser » la pointe des projectiles perforants ou à dévier les légèrement afin qu’ils « attaquent » la cuirasse sous un angle défavorable. La production du Mark IV commence en 1938. Sur la version tardive, désignée Cruiser Tank Mk. IVA (A13 Mk. II), une mitrailleuse Besa de 7,92 mm se substitue à la Vickers de .303 (7,7 mm coaxiale). Quelques Mark II sont par la suite portés au standard Mark IV. Un total de 655 exemplaires, tous modèles confondus, est assemblé par Nuffield. Par la suite, une commande de 200 machines est passée auprès de LMSR, Leyland et English Electric.

Caractéristiques

Catégorie : char rapide

Constructeur : Nuffield Mechanisation & Aero Company

Exemplaires produits : 172

Equipage : 4

Morphologie

Poids : 15 t

Longueur : 6,02 m

Largeur : 2,54 m

Hauteur : 2,59 m

Protection

Blindage tourelle